日前，装载着20.3万吨进口锰矿的海岬型干散货船“征服者”号靠泊天津港北疆港区26号泊位，在天津海关所属天津南疆海关的监管下，该批锰矿被卸货转运，完成了从“海岸线”到“生产线”的无缝联接。这也是天津口岸本年迎来的载货量最大的锰矿船。

  据了解，“征服者”号总长299.95米，宽50米，规划载货量20.8万吨，此次的装载量已挨近船只的最大载货量。

  跟着矿产品市场需求的继续增加和口岸航运服务功用的日趋完善，近年来，天津港接卸的大型散货船数量继续不断的添加，这也对装卸速度提出了更加高的要求。“散货船吨位越大，单位运输成本就越低，所以大型散货船是许多国内进口商的首选。”天津港第四港埠有限公司调度室主任张伟说，“海关部分靠前监管、自动服务，为大型散货船拓荒了绿色通道，定制便当化查验监管办法，现在货品能够即靠即检。”

  “咱们将才智水尺计重渠道应用在矿产品分量判定工作中，单船分量判定时长比之前缩短了约30％。”天津南疆海关关员汪琳介绍。据统计，本年15月，天津南疆海关对3400余万吨的进口矿产品施行了分量判定，同比增加7.6%，监管载货量20万吨以上的散货船26艘次。（津云新闻修改孙畅）